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홋카이도 전력

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목차

1. 개요

홋카이도 전력은 1942년에 설립된 일본의 전력 회사로, 홋카이도 지역에 전력을 공급한다. 1951년 홋카이도 배전과 일본 발송전 삿포로 지점을 통합하여 홋카이도 전력 주식회사로 출범하였으며, 이후 수력, 화력, 원자력, 신재생 에너지 등 다양한 발전 설비를 갖추고 있다. 도마리 원자력 발전소, 도마토아쓰마 화력 발전소 등을 운영하며, 2020년 송배전 사업을 분사하여 홋카이도 전력 네트워크를 설립했다. 과거 도마리 원자력 발전소 관련 여론 조작 사건, 전기·가스 요금 부당 표시 문제 등으로 논란이 되기도 했다.

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홋카이도 전력 - [회사]에 관한 문서
회사 개요
원어 명칭北海道電力株式会社
로마자 표기Hokkaidō Denryoku Kabushiki-gaisha
영문 명칭Hokkaido Electric Power Company, Incorporated
약칭호쿠덴
북전
HEPCO
도덴
북해전
로고
로고
삿포로 본사
삿포로 본사 (오른쪽 상단에 로고가 있음)
종류주식회사
설립일1951년 5월 1일
설립지홋카이도 삿포로시
본사 위치홋카이도 이시카리 지청 삿포로시 주오구 오도리히가시 1초메 2
서비스 지역홋카이도
산업 분야전기 생산 및 전력 송전
웹사이트공식 웹사이트
경영진
이사회 의장요시타카 사토
사장 겸 최고 경영자아키히코 마유미
재무 정보 (연결)
매출액 (2023년 3월기)8,888억 7,400만 엔
영업 이익 (2023년 3월기)△292억 5,100만 엔
순이익 (2023년 3월기)△221억 9,300만 엔
총 자산 (2023년 3월기)2조 933억 3,900만 엔
순자산 (2023년 3월기)2,897억 3,300만 엔
재무 정보 (개별)
매출액 (2023년 3월기)7,796억 7,600만 엔
경상 이익 (2023년 3월기)△344억 7,100만 엔
순이익 (2023년 3월기)△249억 엔
총 자산 (2023년 3월기)1조 9,575억 4,500만 엔
순자산 (2023년 3월기)2,027억 3,800만 엔
주식 정보
상장 정보(1953년 2월 2일)
삿포로 증권거래소 (1951년 8월 13일)
오사카 증권거래소 1부 (2013년 7월 12일)
발행 주식 수 (2023년 3월 31일 기준)2억 1529만 1912주
직원 수
직원 수 (연결, 2024년 3월 31일 기준)9,206명
직원 수 (개별, 2024년 3월 31일 기준)2,257명
발전 시설 (2017년 기준)
발전 시설수력 발전소 56개
화력 발전소 12개
원자력 발전소 1개
지열 발전소 1개
태양광 발전소 1개
변전소 373개
주요 주주 (2018년 3월 31일 기준)
주요 주주호쿠요 은행 4.97%
일본생명보험 상호회사 3.96%
모건 스탠리 MUFG 증권 2.18%
미즈호 은행 2.06%
홋카이도 은행 2.01%
메이지 야스다 생명보험 상호회사 1.97%

2. 연혁

1942년 4월, 전력 관리 시행령 개정에 따른 제2차 출자로, 홋카이도 내 주요 발전·송전 설비가 일본 발송전에 강제 출자되어 '''일본 발송전 삿포로 지점'''이 개설되었다. 같은 해 배전 통제령에 따라 대일본전력, 북해도수력전기, 삿포로 송전, 무로란 전등의 4개 사를 통합하여, 홋카이도 배전이 설립되었다.

1951년 5월 1일, 마쓰나가 야스자에몬 (전기 사업 재편 심의회 위원장)이 GHQ를 설득하여 국회 결의보다 강력한 GHQ 포츠담 정령을 근거로 전기 사업 재편성령이 발효되었다. 이에 따라 '''일본 발송전 삿포로 지점'''과 '''홋카이도 배전'''이 통합되어 '''홋카이도 전력 주식회사'''가 창립되었다.

1953년 9월 14일, 자율 전력 제한에 따른 휴일 대체 휴무를 폐지하고 전력 사용 제한을 해소했다. 1955년 1월에는 홋카이도 전력 최초의 신설 석탄 화력 발전소인 스나가와 발전소 1호기가 운전을 시작했고, 1957년 11월 1일에는 일본 최초의 사업용 가스터빈화력 발전소인 토요토미 발전소 (출력 2,000kW, 토요토미정에서 산출되는 천연 가스 사용)가 운전을 시작했다. 이후 1960년 3월 다키카와 발전소 1호기, 1963년 2월 에베쓰 발전소 1호기, 1968년 5월 나이에 발전소 1호기 등 석탄 화력 발전소가 차례로 운전을 시작했다.

1973년 4월, 초대 마스코트캐릭터 "왓토 군"을 제정하고 명칭을 도내 초중고생으로부터 공모하여 결정했다. 같은 해 11월, 홋카이도 전력 최초의 석유 화력 발전소이자 임해형 화력 발전소인 도마코마이 발전소 1호기가 운전을 시작했다. 1974년 8월 9일에는 홋카이도 전력 최초의 양수식 발전소인 니이캇푸 발전소 1호기가 운전을 시작했다. 1977년 4월 10일, 토요토미 발전소가 폐지되었다. 1978년 5월에는 가스터빈 화력 발전소인 온베쓰 발전소 1・2호기가, 11월 30일에는 석유 화력 발전소인 다테 발전소 1호기가 운전을 시작했다.

1980년 10월, 석탄 화력 발전소인 도마토아쓰마 발전소 1호기가 운전을 시작했고, 1987년에 해외 탄으로 변경되었다. 1982년 11월 26일에는 홋카이도 전력 최초의 지열 발전소인 모리 발전소가 운전을 시작했다. 1983년 12월에는 석유 화력 발전소인 시라누이 발전소 1호기가, 1985년 10월에는 홋카이도 전력 최초의 해외 탄 사용 석탄 화력 발전소인 도마토아쓰마 발전소 2호기가 운전을 시작했다.

1989년 2월, 원자력 발전소마스코트캐릭터명을 "토마린"으로 결정했다. 같은 해 3월 31일, 다키카와 발전소가 폐지되고 부지는 연수 센터로 개조되었다. 6월 22일에는 홋카이도 전력 최초의 원자력 발전소인 도마리 발전소 1호기가 운전을 시작했다. 1991년 3월 31일, 에베쓰 발전소가 폐지되었고, 4월에는 원자력 발전소인 도마리 발전소 2호기가 운전을 시작했다. 1993년 4월 8일, 가변 속 양수식 발전소인 다카미 발전소 2호기가 운전을 시작했는데, 이는 GTO 컨버터를 사용하고 가동 날개 펌프 수차에 의한 가변 속 양수식 발전소로서는 세계 최초였다. 1997년 4월, 국내 최대 용량(3,600kW・4,500kVA)의 가스터빈형 이동 발전기차를 도입했다가 2011년도쿄 전력에 양도했다.

1998년 3월 9일, 상업용으로 세계 최초의 가압 유동상 복합 발전(PFBC) 방식을 채택한 도마토아쓰마 발전소 3호기가 운전을 시작했고, 9월에는 일본 최초의 올리마존을 주 연료로 한 시라누이 발전소 2호기가 운전을 시작했다. 2002년 7월, "호쿠덴"의 로고 마크를 채택했고, 9월 25일에는 "왓토 군"을 대신하는 새로운 마스코트 캐릭터 이름을 공모하여 "에네모"로 결정했다.

2005년 4월, 삿포로 근교 송변전 설비 보수 업무를 자회사인 호쿠카이 전기 공사에 위탁했다. 2007년에는 여자 사무복을 폐지하고, 하코다테・아사히카와・구시로・도마코마이 근교 송변전 설비 보수 업무를 호쿠카이 전기 공사에 위탁했으며, 10월에는 전력량계 검침 및 전기 요금 청구 업무를 자회사인 호쿠덴 서비스에 위탁했다. 2008년 7월, 전기 요금(일부 계약 제외) 신용 카드 결제 서비스를 시작했다. 2009년 11월 17일, 도마코마이 발전소 1호기에 천연 가스 혼소를 위한 개조를 실시하고 운용을 시작했으며, 11월 24일 도쿄 지사를 이전했다. 12월 22일에는 원자력 발전소인 도마리 발전소 3호기가 운전을 시작했다.

2010년 2월 20일, 도미카와 영업소를 이전했다. 2011년 4월 1일, 삿포로・하코다테・아사히카와・구시로・도마코마이 근교 송변전 설비 보수 업무 위탁을 일부 제외하고 중단하고 홋카이도 전력에서 직접 실시했다. 6월 2일, 홋카이도 전력 최초의 태양광 발전소인 다테 솔러 발전소가 운전을 시작했다. 8월 17일, 정기 검사를 마치고 5개월 이상 조정 운전을 계속해온 도마리 발전소 3호기가 영업 운전을 재개했는데, 이는 후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고 발생 이후 원자력 발전소로서는 처음으로 영업 운전을 재개한 것이다. 2012년 5월 5일, 도마리 발전소 3호기가 정기 검사를 위해 운전을 정지했다. 7월 20일, 계획 정전 그룹 구분에 있어 가정 및 사업소를 포함하여 약 3만 6천 건에 대해 잘못된 그룹 번호를 통지했다고 발표했다. 9월 13일, 지열 자원량 감소에 따라 모리 발전소 인가 출력을 2.5만kW로 변경했다. 12월 13일, 홋카이도 푸드 프론티어의 모든 주식을 주식회사 미나토미라이 Dream에 매각했다.

2014년 6월 30일, 에너지 절약 후퇴・전력 다매 추진을 위해 "호쿠덴 주택 에너지 절약 정보관 마도레"를 폐관했다. 9월 12일, NHK 홋카이도가 특별 보도 프로그램 "전기 요금 "재인상"의 충격 ~확대되는 호쿠덴 이탈~"을 방송하여 홋카이도 재계에 큰 영향을 주었다. 11월 1일, 총액 평균 19%의 대폭적인 전기 요금 재인상을 실시했다. 2017년 7월 24일, 신문 보도를 통해 LGBT에 대한 노력을 실시하고 있다고 일반에 공표했다. e-러닝 학습 및 사내 LGBT 관련 내용 포함 상담 창구를 설치하고, 채용 시 차별하지 않도록 회의 등에서 확인하고 있다.

2018년 9월 6일, 아쓰마정에서 진도 7을 관측하는 홋카이도 이부리 동부 지진이 발생했다. 도마토아쓰마 발전소가 진원지 부근이었기 때문에 전력 공급이 중단되었고, 그 외 4곳의 화력 발전소도 일시 발전이 정지되어 홋카이도 모든 가구가 정전되는 사태가 발생했다. 2019년 4월 1일, 일반 송배전 사업 분사를 위해 "홋카이도 전력 송배전 사업 분할 준비 주식회사"를 설립했고, 호쿠덴 그룹 재편에 따라 호쿠카이 전기 공업 주식회사에 "홋카이도 계기 공업 주식회사"와 "호쿠덴 서비스 주식회사"의 배전 사업을 통합했다. 9월 2일, "홋카이도 전력 주식회사"와 "호쿠덴 서비스 주식회사"에서 소매 전기 사업을 하는 "홋카이도 전력 코크리에이션 주식회사"를 공동 설립했다.

2020년 4월 1일, 일반 송배전 사업의 법적 분리에 따라 송배전 회사로서 "홋카이도 전력 네트워크 주식회사"가 발족했다. 동시에 발전・소매 사업을 계승한 사업 지주 회사로서 "(신) 홋카이도 전력 주식회사"가 발족했다. 2023년 10월 1일, 호쿠덴 그룹 재편에 따라 홋카이도 전력 주식회사에 소매 전기 사업을 하는 "홋카이도 전력 코크리에이션 주식회사"를 흡수 합병할 예정이다.

2. 1. 홋카이도 전력 설립 이전

1942년 4월, 전력 관리 시행령 개정에 따른 제2차 출자로, 홋카이도 내 주요 발전·송전 설비가 일본 발송전에 강제 출자되어 '''일본 발송전 삿포로 지점'''이 개설되었다. 같은 해 배전 통제령에 따라 대일본전력, 북해도수력전기, 삿포로 송전, 무로란 전등의 4개 사를 통합하여, 홋카이도 배전이 설립되었다.

1951년 5월 1일, 마쓰나가 야스자에몬 (전기 사업 재편 심의회 위원장)이 GHQ를 설득하여 국회 결의보다 강력한 GHQ 포츠담 정령을 근거로 전기 사업 재편성령이 발효되었다. 이에 따라 '''일본 발송전 삿포로 지점'''과 '''홋카이도 배전'''이 통합되어 '''홋카이도 전력 주식회사'''가 창립되었다.

2. 2. 홋카이도 전력 설립 이후

1951년 5월 1일, 마쓰나가 야스자에몬 (전기 사업 재편 심의회 위원장)이 GHQ를 설득하여 국회 결의보다 강력한 GHQ 포츠담 정령을 근거로 전기 사업 재편성령을 시행, '''일본 발송전 삿포로 지점'''과 '''홋카이도 배전'''을 통합하여 '''홋카이도 전력 주식회사'''가 설립되었다. 이는 1942년 4월 전력 관리 시행령 개정에 따른 제2차 출자로 홋카이도 내 주요 발전·송전 설비가 일본 발송전에 강제 출자되어 '''일본 발송전 삿포로 지점'''이 개설되고, 같은 해 배전 통제령에 따라 대일본전력・북해도수력전기・삿포로 송전・무로란 전등의 4개 사를 통합하여 홋카이도 배전이 설립된 이후의 일이다.

1953년 9월 14일, 자율 전력 제한에 따른 휴일 대체 휴무를 폐지하고 전력 사용 제한을 해소했다. 1955년 1월에는 홋카이도 전력 최초의 신설 석탄 화력 발전소인 스나가와 발전소 1호기가 운전을 시작했고, 1957년 11월 1일에는 일본 최초의 사업용 가스터빈화력 발전소인 토요토미 발전소 (출력 2,000kW, 토요토미정에서 산출되는 천연 가스 사용)가 운전을 시작했다. 이후 1960년 3월 다키카와 발전소 1호기, 1963년 2월 에베쓰 발전소 1호기, 1968년 5월 나이에 발전소 1호기 등 석탄 화력 발전소가 차례로 운전을 시작했다.

1973년 4월, 초대 마스코트캐릭터 "왓토 군"을 제정하고 명칭을 도내 초중고생으로부터 공모하여 결정했다. 같은 해 11월, 홋카이도 전력 최초의 석유 화력 발전소이자 임해형 화력 발전소인 도마코마이 발전소 1호기가 운전을 시작했다. 1974년 8월 9일에는 홋카이도 전력 최초의 양수식 발전소인 니이캇푸 발전소 1호기가 운전을 시작했다. 1977년 4월 10일, 토요토미 발전소가 폐지되었다. 1978년 5월에는 가스터빈 화력 발전소인 온베쓰 발전소 1・2호기가, 11월 30일에는 석유 화력 발전소인 다테 발전소 1호기가 운전을 시작했다.

1980년 10월, 석탄 화력 발전소인 도마토아쓰마 발전소 1호기가 운전을 시작했고, 1987년에 해외 탄으로 변경되었다. 1982년 11월 26일에는 홋카이도 전력 최초의 지열 발전소인 모리 발전소가 운전을 시작했다. 1983년 12월에는 석유 화력 발전소인 시라누이 발전소 1호기가, 1985년 10월에는 홋카이도 전력 최초의 해외 탄 사용 석탄 화력 발전소인 도마토아쓰마 발전소 2호기가 운전을 시작했다.

1989년 2월, 원자력 발전소마스코트캐릭터명을 "토마린"으로 결정했다. 같은 해 3월 31일, 다키카와 발전소가 폐지되고 부지는 연수 센터로 개조되었다. 6월 22일에는 홋카이도 전력 최초의 원자력 발전소인 도마리 발전소 1호기가 운전을 시작했다. 1991년 3월 31일, 에베쓰 발전소가 폐지되었고, 4월에는 원자력 발전소인 도마리 발전소 2호기가 운전을 시작했다. 1993년 4월 8일, 가변 속 양수식 발전소인 다카미 발전소 2호기가 운전을 시작했는데, 이는 GTO 컨버터를 사용하고 가동 날개 펌프 수차에 의한 가변 속 양수식 발전소로서는 세계 최초였다. 1997년 4월, 국내 최대 용량(3,600kW・4,500kVA)의 가스터빈형 이동 발전기차를 도입했다가 2011년도쿄 전력에 양도했다.

1998년 3월 9일, 상업용으로 세계 최초의 가압 유동상 복합 발전(PFBC) 방식을 채택한 도마토아쓰마 발전소 3호기가 운전을 시작했고, 9월에는 일본 최초의 올리마존을 주 연료로 한 시라누이 발전소 2호기가 운전을 시작했다. 2002년 7월, "호쿠덴"의 로고 마크를 채택했고, 9월 25일에는 "왓토 군"을 대신하는 새로운 마스코트 캐릭터 이름을 공모하여 "에네모"로 결정했다.

2005년 4월, 삿포로 근교 송변전 설비 보수 업무를 자회사인 호쿠카이 전기 공사에 위탁했다. 2007년에는 여자 사무복을 폐지하고, 하코다테・아사히카와・구시로・도마코마이 근교 송변전 설비 보수 업무를 호쿠카이 전기 공사에 위탁했으며, 10월에는 전력량계 검침 및 전기 요금 청구 업무를 자회사인 호쿠덴 서비스에 위탁했다. 2008년 7월, 전기 요금(일부 계약 제외) 신용 카드 결제 서비스를 시작했다. 2009년 11월 17일, 도마코마이 발전소 1호기에 천연 가스 혼소를 위한 개조를 실시하고 운용을 시작했으며, 11월 24일 도쿄 지사를 이전했다. 12월 22일에는 원자력 발전소인 도마리 발전소 3호기가 운전을 시작했다.

2010년 2월 20일, 도미카와 영업소를 이전했다. 2011년 4월 1일, 삿포로・하코다테・아사히카와・구시로・도마코마이 근교 송변전 설비 보수 업무 위탁을 일부 제외하고 중단하고 홋카이도 전력에서 직접 실시했다. 6월 2일, 홋카이도 전력 최초의 태양광 발전소인 다테 솔러 발전소가 운전을 시작했다. 8월 17일, 정기 검사를 마치고 5개월 이상 조정 운전을 계속해온 도마리 발전소 3호기가 영업 운전을 재개했는데, 이는 후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고 발생 이후 원자력 발전소로서는 처음으로 영업 운전을 재개한 것이다. 2012년 5월 5일, 도마리 발전소 3호기가 정기 검사를 위해 운전을 정지했다. 7월 20일, 계획 정전 그룹 구분에 있어 가정 및 사업소를 포함하여 약 3만 6천 건에 대해 잘못된 그룹 번호를 통지했다고 발표했다. 9월 13일, 지열 자원량 감소에 따라 모리 발전소 인가 출력을 2.5만kW로 변경했다. 12월 13일, 홋카이도 푸드 프론티어의 모든 주식을 주식회사 미나토미라이 Dream에 매각했다.

2014년 6월 30일, 에너지 절약 후퇴・전력 다매 추진을 위해 "호쿠덴 주택 에너지 절약 정보관 마도레"를 폐관했다. 9월 12일, NHK 홋카이도가 특별 보도 프로그램 "전기 요금 "재인상"의 충격 ~확대되는 호쿠덴 이탈~"을 방송하여 홋카이도 재계에 큰 영향을 주었다. 11월 1일, 총액 평균 19%의 대폭적인 전기 요금 재인상을 실시했다. 2017년 7월 24일, 신문 보도를 통해 LGBT에 대한 노력을 실시하고 있다고 일반에 공표했다. e-러닝 학습 및 사내 LGBT 관련 내용 포함 상담 창구를 설치하고, 채용 시 차별하지 않도록 회의 등에서 확인하고 있다.

2018년 9월 6일, 아쓰마정에서 진도 7을 관측하는 홋카이도 이부리 동부 지진이 발생했다. 도마토아쓰마 발전소가 진원지 부근이었기 때문에 전력 공급이 중단되었고, 그 외 4곳의 화력 발전소도 일시 발전이 정지되어 홋카이도 모든 가구가 정전되는 사태가 발생했다. 2019년 4월 1일, 일반 송배전 사업 분사를 위해 "홋카이도 전력 송배전 사업 분할 준비 주식회사"를 설립했고, 호쿠덴 그룹 재편에 따라 호쿠카이 전기 공업 주식회사에 "홋카이도 계기 공업 주식회사"와 "호쿠덴 서비스 주식회사"의 배전 사업을 통합했다. 9월 2일, "홋카이도 전력 주식회사"와 "호쿠덴 서비스 주식회사"에서 소매 전기 사업을 하는 "홋카이도 전력 코크리에이션 주식회사"를 공동 설립했다.

2020년 4월 1일, 일반 송배전 사업의 법적 분리에 따라 송배전 회사로서 "홋카이도 전력 네트워크 주식회사"가 발족했다. 동시에 발전・소매 사업을 계승한 사업 지주 회사로서 "(신) 홋카이도 전력 주식회사"가 발족했다. 2023년 10월 1일, 호쿠덴 그룹 재편에 따라 홋카이도 전력 주식회사에 소매 전기 사업을 하는 "홋카이도 전력 코크리에이션 주식회사"를 흡수 합병할 예정이다.

3. 발전 설비

wikitext

2013년 12월 1일 기준 총 68개 시설에서 754만 7,975kW의 전력을 생산했다.[2] 2021년 3월 31일 현재는 총 64개소에서 836만 4470kW를 생산한다.[14] 총 출력은 장기 계획 정지 중이거나 정기 점검 중인 호기를 포함하며, 폐지된 호기나 건설 중인 호기는 포함하지 않는다.

다테 화력 발전소


style="padding-bottom:0em" |발전원별 발전 설비 용량[3]
발전원메가와트비율설비 수
석탄2,250303
원자력2,07027.53
유류1,650223
수력1,2311653
디젤28041
지열500.51
기타2-
총계7,53310062?



=== 수력 발전소 ===

홋카이도 전력은 53개소(건설 중 1개소 포함)의 수력 발전소를 운영하고 있으며, 총 설비 용량은 123만 8,225kW이다.[2] 주요 수력 발전소는 다음과 같다.[2]

발전소명수계명방식총출력소재지비고
다카미 발전소시즈나이 강댐 수로식(양수식)20만kW홋카이도히다카 군신히다카 정
니캇푸 발전소니이캇푸 강댐 수로식(양수식)20만kW홋카이도니캇푸 군니캇푸 정
교고쿠 발전소시리베쓰 강댐식(양수식)40만kW홋카이도아부타 군교고쿠 정3호기 건설 중, 총 60만kW 예정.
타키사토 발전소이시카리 강댐 수로식5.7만kW홋카이도아시베츠 시
도요히라쿄 발전소댐 수로식5.19만kW홋카이도삿포로 시
우류 발전소댐 수로식5.1만kW홋카이도나요로 시



이 외에도 교고쿠 양수 발전소 (600MW), 이시카리 강의 호헤이쿄 (50MW)와 노카난 (30MW), 도카치 강의 가미이와마츠 (30.4MW), 도카치 (40MW), 토무라 (40MW), 니이캇푸 강의 오쿠니이캇푸 (44MW), 시즈나이 강의 시즈나이 (48MW) 등의 댐이 있다.[2]

그 외 수력 발전소 및 관리하는 발전용 댐 일람은 전력 회사 관리 댐#홋카이도 전력, 일본의 발전용 댐 일람#홋카이도 전력을 참조.

=== 화력 발전소 ===

홋카이도 전력의 화력 발전소는 12개소(계획 중 1개소 포함)이며, 총 출력은 421만 3,750kW이다. (긴급 설치 전원 14만 8,540kW 및 관련 회사 경영 발전소 제외)


  • 석탄 화력 발전소
  • 도마토아쓰마 발전소 (:ja:苫東厚真発電所) (165만kW): 홋카이도 유후츠군아쓰마초에 위치하며, 1호기(35만kW)는 1980년 10월, 2호기(60만kW)는 1985년 10월, 4호기(70만kW)는 2002년 6월에 운전을 개시했다. 3호기는 2005년 10월에 폐지되었다.
  • 나이에 발전소 (35만kW): 홋카이도 소라치군나이에초에 위치하며, 1호기(17.5만kW)는 1968년 5월, 2호기(17.5만kW)는 1970년 2월에 운전을 개시했다. 2019년 3월에 휴지되었으며, 1·2호기는 2027년 3월 말 폐지될 예정이다.
  • 스나가와 발전소 (25만kW): 홋카이도 스나가와시에 위치하며, 3호기(12.5만kW)는 1977년 6월, 4호기(12.5만kW)는 1982년 5월에 운전을 개시했다. 1·2호기는 폐지되었으며, 3·4호기도 2027년 3월 말 폐지될 예정이다.

  • 석유 화력 발전소
  • 다테 발전소 (70만kW): 홋카이도 다테시에 위치하며, 1호기(35만kW)는 1978년 11월, 2호기(35만kW)는 1980년 3월에 운전을 개시했다.
  • 시리우치 발전소 (70만kW): 홋카이도 가미이소군시라누이초에 위치하며, 1호기(35만kW)는 1983년 12월, 2호기(35만kW)는 1998년 9월에 운전을 개시했다. 중유 및 오리마루젼을 사용한다.
  • 도마코마이 발전소 (25만kW): 홋카이도 도마코마이시에 위치하며, 1호기(25만kW)는 1973년 11월에 운전을 개시했다. 중유, 원유, 천연가스를 사용한다. 긴급 설치 전원은 2017년 10월에 폐지되었다.

  • 디젤 화력 발전소
  • 온베쓰 발전소 (28만kW): 홋카이도 구시로시에 위치하며, 1호 GT(7.4만kW)와 2호 GT(7.4만kW)는 1978년 5월에 운전을 개시했다. 가스터빈 발전 방식이다. 2019년 2월에 폐지될 예정이었으나 연기되었다.

  • 기타
  • 이시카리만 신항 발전소 (170.82만kW, 계획 중): 홋카이도 오타루시에 위치하며, LNG를 연료로 사용한다. 1호기(56.94만kW)는 2019년 2월에 운전을 개시했고, 2호기(56.94만kW)는 2026년 12월, 3호기(56.94만kW)는 2030년 12월에 운전을 개시할 예정이다. 2-3호기는 CC 방식이다.
  • 레분 발전소(4,450kW), 굿샤가타 발전소(7,650kW), 야키시리 발전소(1,110kW), 오쿠시리 발전소(4,000kW)는 내연력 발전 방식이며, 중유를 사용한다. 이 발전소들과 도마코마이 발전소의 운영은 홋카이도 파워 엔지니어링에 위탁되어 있다.
  • 도마코마이 공동 화력 발전소(25만kW)는 홋카이도 도마코마이시에 위치하며, 3호기(25만kW)가 1974년 4월에 운전을 개시했다. 중유를 사용하며, 전 발전량을 홋카이도 전력에 공급한다. 1·2호기는 폐지되었고, 운영 회사는 홋카이도 파워 엔지니어링이다.


=== 원자력 발전소 ===

홋카이도 전력은 1개의 원자력 발전소를 운영하고 있다.[2]

  • 도마리 원자력 발전소 (도마리 촌 소재)

원자로 형식총출력호기출력운전 개시비고
가압수형 경수로207만kW1호기
2호기
3호기		57.9만kW
57.9만kW
91.2만kW		1989년 6월 22일
1991년 4월 12일
2009년 12월 22일		전 호기 정기 점검 중.



=== 신에너지 발전소 ===

홋카이도 전력은 태양광 발전 설비 9곳(146kW)과 풍력 발전소 3개 시설(1.58MW)을 운영하고 있다.[2] 다테 태양광 발전소는 100kW의 출력을 가지며 2011년 6월 2일 홋카이도 다테시에 설치되었다.모리 발전소는 지열 발전을 이용하며 2만 5천kW의 출력을 가진다.

이 외에도 홋카이도 전력은 호쿠덴 에코 에너지를 통해 와인의 마을 이케다 태양광 발전소와 혼베츠 태양의 언덕 태양광 발전소를 운영하고 있으며, 각 발전소는 1,500kW의 출력을 가진다.

3. 1. 수력 발전소

홋카이도 전력은 53개소(건설 중 1개소 포함)의 수력 발전소를 운영하고 있으며, 총 설비 용량은 123만 8,225kW이다.[2] 주요 수력 발전소는 다음과 같다.[2]

발전소명수계명방식총출력소재지비고
다카미 발전소시즈나이 강댐 수로식(양수식)20만kW홋카이도히다카 군신히다카 정
니캇푸 발전소니이캇푸 강댐 수로식(양수식)20만kW홋카이도니캇푸 군니캇푸 정
교고쿠 발전소시리베쓰 강댐식(양수식)40만kW홋카이도아부타 군교고쿠 정3호기 건설 중, 총 60만kW 예정.
타키사토 발전소이시카리 강댐 수로식5.7만kW홋카이도아시베츠 시
도요히라쿄 발전소댐 수로식5.19만kW홋카이도삿포로 시
우류 발전소댐 수로식5.1만kW홋카이도나요로 시



이 외에도 교고쿠 양수 발전소 (600MW), 이시카리 강의 호헤이쿄 (50MW)와 노카난 (30MW), 도카치 강의 가미이와마츠 (30.4MW), 도카치 (40MW), 토무라 (40MW), 니이캇푸 강의 오쿠니이캇푸 (44MW), 시즈나이 강의 시즈나이 (48MW) 등의 댐이 있다.[2]

그 외 수력 발전소 및 관리하는 발전용 댐 일람은 전력 회사 관리 댐#홋카이도 전력, 일본의 발전용 댐 일람#홋카이도 전력을 참조.

3. 2. 화력 발전소

홋카이도 전력의 화력 발전소는 12개소(계획 중 1개소 포함)이며, 총 출력은 421만 3,750kW이다. (긴급 설치 전원 14만 8,540kW 및 관련 회사 경영 발전소 제외)

  • 석탄 화력 발전소
  • 도마토아쓰마 발전소 (:ja:苫東厚真発電所) (165만kW): 홋카이도 유후츠군아쓰마초에 위치하며, 1호기(35만kW)는 1980년 10월, 2호기(60만kW)는 1985년 10월, 4호기(70만kW)는 2002년 6월에 운전을 개시했다. 3호기는 2005년 10월에 폐지되었다.
  • 나이에 발전소 (35만kW): 홋카이도 소라치군나이에초에 위치하며, 1호기(17.5만kW)는 1968년 5월, 2호기(17.5만kW)는 1970년 2월에 운전을 개시했다. 2019년 3월에 휴지되었으며, 1·2호기는 2027년 3월 말 폐지될 예정이다.
  • 스나가와 발전소 (25만kW): 홋카이도 스나가와시에 위치하며, 3호기(12.5만kW)는 1977년 6월, 4호기(12.5만kW)는 1982년 5월에 운전을 개시했다. 1·2호기는 폐지되었으며, 3·4호기도 2027년 3월 말 폐지될 예정이다.

  • 석유 화력 발전소
  • 다테 발전소 (70만kW): 홋카이도 다테시에 위치하며, 1호기(35만kW)는 1978년 11월, 2호기(35만kW)는 1980년 3월에 운전을 개시했다.
  • 시리우치 발전소 (70만kW): 홋카이도 가미이소군시라누이초에 위치하며, 1호기(35만kW)는 1983년 12월, 2호기(35만kW)는 1998년 9월에 운전을 개시했다. 중유 및 오리마루젼을 사용한다.
  • 도마코마이 발전소 (25만kW): 홋카이도 도마코마이시에 위치하며, 1호기(25만kW)는 1973년 11월에 운전을 개시했다. 중유, 원유, 천연가스를 사용한다. 긴급 설치 전원은 2017년 10월에 폐지되었다.

  • 디젤 화력 발전소
  • 온베쓰 발전소 (28만kW): 홋카이도 구시로시에 위치하며, 1호 GT(7.4만kW)와 2호 GT(7.4만kW)는 1978년 5월에 운전을 개시했다. 가스터빈 발전 방식이다. 2019년 2월에 폐지될 예정이었으나 연기되었다.

  • 기타
  • 이시카리만 신항 발전소 (170.82만kW, 계획 중): 홋카이도 오타루시에 위치하며, LNG를 연료로 사용한다. 1호기(56.94만kW)는 2019년 2월에 운전을 개시했고, 2호기(56.94만kW)는 2026년 12월, 3호기(56.94만kW)는 2030년 12월에 운전을 개시할 예정이다. 2-3호기는 CC 방식이다.
  • 레분 발전소(4,450kW), 굿샤가타 발전소(7,650kW), 야키시리 발전소(1,110kW), 오쿠시리 발전소(4,000kW)는 내연력 발전 방식이며, 중유를 사용한다. 이 발전소들과 도마코마이 발전소의 운영은 홋카이도 파워 엔지니어링에 위탁되어 있다.
  • 도마코마이 공동 화력 발전소(25만kW)는 홋카이도 도마코마이시에 위치하며, 3호기(25만kW)가 1974년 4월에 운전을 개시했다. 중유를 사용하며, 전 발전량을 홋카이도 전력에 공급한다. 1·2호기는 폐지되었고, 운영 회사는 홋카이도 파워 엔지니어링이다.

3. 3. 원자력 발전소

홋카이도 전력은 1개의 원자력 발전소를 운영하고 있다.[2]

  • 도마리 원자력 발전소 (도마리 촌 소재)

원자로 형식총출력호기출력운전 개시비고
가압수형 경수로207만kW1호기
2호기
3호기		57.9만kW
57.9만kW
91.2만kW		1989년 6월 22일
1991년 4월 12일
2009년 12월 22일		전 호기 정기 점검 중.


3. 4. 신에너지 발전소

홋카이도 전력은 태양광 발전 설비 9곳(146kW)과 풍력 발전소 3개 시설(1.58MW)을 운영하고 있다.[2] 다테 태양광 발전소는 100kW의 출력을 가지며 2011년 6월 2일 홋카이도 다테시에 설치되었다.모리 발전소는 지열 발전을 이용하며 2만 5천kW의 출력을 가진다.

이 외에도 홋카이도 전력은 호쿠덴 에코 에너지를 통해 와인의 마을 이케다 태양광 발전소와 혼베츠 태양의 언덕 태양광 발전소를 운영하고 있으며, 각 발전소는 1,500kW의 출력을 가진다.

4. 문제 및 사건

4. 1. 도마리 발전소 관련 여론 조작 사건

1998년 홋카이도 전력(이하 북전)은 도마리 발전소 (원자력 발전소) 3호기 건설 계획을 홋카이도(이하 도)와 지역 마을에 신청했다.[19] 1999년 7월 쓰루가 발전소 2호기 1차 냉각재 누출 사고, 9월 도카이 촌 JCO 임계 사고 발생으로 원자력 안전성에 대한 여론이 더욱 격화되었다.[19]

2000년 3월, 도는 도내 에너지 시책을 주제로 "도민의 의견을 듣는 회"를 주최, 3월 30일 도마리 촌 공민관에서 열린 회합에는 295명이 참석, 26명이 의견을 말했지만, 도마리 3호기 건설 계획에 집중되었다.[20] 북전은 복수의 주변 주민에게 참석, 계획에 찬성하는 의견을 표명하도록 요청했다.[20] 26명의 의견 내역은 찬반 각각 13명이었다.[20] 삿포로시, 아사히카와시, 하코다테시, 오비히로시에서도 열렸지만, 2011년 도의 조사에 따르면 오비히로시를 제외한 3개 회장에서 북전이 주민에게 참가와 의견 제출을 요청, 아사히카와시와 하코다테시 회장에서는 의뢰받은 주민이 참석했다.[21] 도마리 촌을 합해 총 1356명이 참가했지만, 의견을 말하거나 앙케이트로 의견을 제출한 389명에게 북전으로부터의 접근을 조사한 결과, 181명으로부터 답변이 있었다.[21] 10명이 의뢰를 받았다고 답변, 그 중 5명은 북전 사원이나 거래업자 등 북전 관계자였다.[21] 5개 회장에서 북전 관계자는 총 34명이 참석, 25명이 의견을 말했다.[21]

홋카이도 전력은 도마리 발전소 3호기에 플루서멀 발전을 도입할 계획을 세우고, 2008년 4월에 홋카이도와 현지 4개 마을에 신청했다.[19] 10월 12일 도와 현지 4개 마을은 이와나이정과 삿포로시 2개 장소에서 「플루서멀 계획에 관한 공개 심포지엄」을 주최했다.[22] 심포지엄에서는, 플루서멀 계획의 안전성이나 필요성에 관한 질의, 참가자에 대한 앙케이트도 실시되었다.[22]

심포지엄 전 10월 3일, 홋카이도 전력 토마리 사무소 대외 담당 과는 동 사무소 PR 센터 등 21개소에 「계획을 확실히 추진하기 위해서라도, 많은 분들이 참가하시어 추진 의견을 제출해주시면 좋겠습니다」 등 사원에게 계획 추진 의견을 내도록 호소하는 메일을 보냈다.[22] 2011년 8월 일본공산당 홋카이도 위원회가 홋카이도 전력 관계자로부터 메일을 입수, 기자 회견에서 공표했기 때문에, 홋카이도 전력이 사내 조사를 통해 판명되었다.[22]

2011년 10월, 홋카이도 전력은 도 의회의 산탄 지역 진흥·에너지 문제 조사 특별위원회에 사장 사토 요시타카의 출석을 요구받았지만, 거부했다.[23] 도 의회가 사장 본인이 설명 책임을 다하지 않으면 도마리 발전소 1, 2호기의 재가동에도 영향이 나올 것이라고 반발, 홋카이도 전력은 특별위를 비공개로 한다는 조건을 철회하고, 참고인으로 사토 사장이 출석하는 것을 승낙했다.[23]

특별위원회에서 사토 사장은 자신을 포함한 상층부의 관여에 대해 "알고 있지 않습니다"라고 말했고, 사임도 부정했다.[24] 홋카이도 전력의 조직적 관여를 인정한 제3자 위원회의 보고서에 대해서는 "전면적으로 수용한다"고 했다.[24] 그러나 조작 문제에 대한 홋카이도 전력의 재조사는 거부했다.[24] 요미우리 신문은 "홋카이도 전력 측은 사토 사장의 출석으로 도 의회의 이해를 구하고, 정기 검사 중인 도마리 1, 2호기의 재가동을 위한 한 걸음을 내딛고 싶었지만, 임원의 책임 문제 등으로 강한 반발에 부딪혀, 신뢰 회복이 어렵다는 것을 인상 지었다"고 보도했다.[24]

4. 2. 전기·가스 요금 관련 부당 표시

2023년 7월 28일, 도시 가스 계약을 홋카이도 전력으로 전환하여 전기와 가스를 묶어 계약하면 연간 최대 2만 엔의 비용을 절감할 수 있는 것처럼 오해를 불러일으키는 부당한 표시를 했다는 이유로, 소비자청으로부터 경품 표시법 위반(유리 오인 표시)으로 재발 방지 등을 명령하는 조치 명령을 받았다. 홋카이도 전력은 기자 회견을 열고 "관계자 여러분께 심려와 폐를 끼쳐 드려 죄송하다. 명령을 무겁게 받아들이고 재발 방지를 위해 노력하겠다"고 사과했다. 표시 내용에 대해서는 2022년 1월에 공정거래위원회로부터 지적을 받아 즉시 변경했다고 설명했다.[25][26][27]

신문 삽입 광고 등을 통해, 도시 가스 계약을 홋카이도 가스에서 홋카이도 전력으로 전환하여 전기와 함께 계약하면 연간 1만 엔 상당의 이득을 볼 수 있다고 선전했지만, 이 중 약 1200엔은 포인트 서비스에 가입하거나 매주 발행되는 칼럼을 열람해야 했다.[26][27]

5. 사업소

홋카이도 전력의 본점은 삿포로시(札幌市) 주오구(中央区) 오도리히가시(大通東) 1쵸메 2에 위치하고 있다. 도호쿠 지사는 아사히카와시(旭川市) 4조도리 12쵸메 1444-1에, 키타미 지사는 키타미시(北見市) 키타8조히가시 1쵸메 2-1에, 도오 지사는 삿포로시 주오구 오도리히가시 1쵸메 2에, 구시로 지사는 구시로시(釧路市) 사치마치 8쵸메 1에, 도토 지사는 오비히로시(帯広市) 니시 5조 미나미 7쵸메 2-1에, 도난 지사는 무로란시(室蘭市) 코토부키초 1쵸메 6-25에, 도마코마이 지사는 도마코마이시(苫小牧市) 신나카노초(新中野町) 3쵸메 8-7에, 하코다테 지사는 하코다테시(函館市) 치토세초 25-15에, 도쿄 지사는 도쿄도(東京都) 지요다구(千代田区) 마루노우치(丸の内) 1쵸메 6-5에 각각 위치하고 있다.

이와미자와 지점은 이와미자와시(岩見沢市) 9조니시 1쵸메 12-1에, 오타루 지점은 오타루시(小樽市) 토미오카 1쵸메 9-1에 위치하고 있다.

각 지점 산하에는 네트워크 센터(영업소)가 설치되어 있다.

6. 자회사 및 관련 회사

홋카이도 전력 네트워크, 홋카이덴코, 홋쿠덴 서비스, 홋카이도 종합 통신망, 홋쿠덴 정보 기술, 호쿠덴 공업, 홋쿠덴 에코 에너지, 토마토 콜센터, 홋카이도 파워 엔지니어링, 홋카이도 전력 코크리에이션은 홋카이도 전력의 연결 자회사이다. 홋쿠덴 아소시에, 호쿠덴 종합 설계는 지분법 적용 회사이다.

홋카이덴코의 자회사로는 아이테스가 있다. 그 외에 홋카이도 전력의 관련 회사로는 홋카이도 레코드 매니지먼트, 이시카리 LNG 부두(지분법 적용 회사), 삿포로 넥시스, 홋카이도 전기, 삿포로 전공, 홋카이도 바이오매스 에너지, 홋카이도 재생에너지 추진 플랫폼, Alten RE Developments America B.V. 등이 있다.

7. 광고 활동

홋카이도 전력(홋카이덴)은 TV 홋카이도(TVh)의 케이 내비 ~ 응원! 홋카이도 경제 ~와 STV 라디오의 시마 타이세이의 팝핀 아일랜드(홋카이덴 그룹 명의), FM NORTH WAVE의 Rihwa Hidey-Ho!!(홋카이덴 그룹 명의) 등 다양한 프로그램에 참여하고 있다.

TV 방송의 제공 크레딧 표기에는 "'''홋카이덴'''"으로 표시하고 있다. TVh · TV 도쿄계열의 토코톤 하테나, HBC 라디오의 호쿠덴 패밀리 콘서트, 삿포로 TV 방송(STV) · 니혼 TV계열의 토코로 씨의 눈이 텐! 등에 참여한다. STV의 D! 앰비셔스, 후레아이 광장·선데이 9(일사 제공), 사토 아이코의 힘내라 인생(일사 제공) 등에도 참여하고 있다.

FM NORTH WAVE의 호쿠덴 사운드 오브 어스(일사 제공), AIR-G'의 호쿠덴 토크·스텝·점프(일사 제공) 등 라디오 프로그램에도 참여하고 있다.

트레이 힐만(당시 홋카이도 닛폰햄 파이터즈 감독, 2006년 올 전력화 이미지 캐릭터), 야스다 켄("원자력 발전, 이런 것.", 2005년), 베키 (2007년 - 2008년 올 전력화 이미지 캐릭터), 요시네 쿄코・오토오 타쿠마 ("전력 선언 홋카이도 전력" 2019년 - ), 바비 ("지금이야말로 스마트 전력화 한 걸음 앞선 바비" 2022년 - ) 등을 광고 모델로 기용했다.

참조

[1] 웹사이트 Corporate profile page of Hokkaido Electric Power Company, accessed 10 September 2011 https://web.archive.[...] 2011-09-10
[2] 문서 Kyogoku pumped storage project is under construction and due for completion in 2015. It will provide 600 MW.
[3] 간행물 HEPCO Sustainability Report 2008 http://www.hepco.co.[...] 2011-10-02
[4] 웹사이트 コーポレートガバナンス https://www.hepco.co[...] 北海道電力株式会社
[5] 웹사이트 2021年3月期　決算短信〔日本基準〕(連結) https://wwwc.hepco.c[...] 北海道電力株式会社 2021-05-29
[6] 문서 北海道電力株式会社 定款 第1章第1条
[7] 뉴스 ビジネスレーダー 効果あがるかPR攻勢北電 北海道新聞 1973-09-06
[8] 뉴스 泊3号機、営業運転を再開 再稼動問題、波及限定的か https://web.archive.[...] 47NEWS 2011-08-17
[9] 뉴스 定期検査中の泊原発3号機、営業運転再開 https://news.ntv.co.[...] 日テレNEWS24 2011-08-17
[10] 뉴스 北海道電の計画停電、誤ったグループ分けを通知 https://web.archive.[...] 読売新聞 2012-07-20
[11] 웹사이트 森発電所の定期自主検査の終了について 2012年9月13日 http://www.hepco.co.[...]
[12] 웹사이트 NHK札幌放送局 北海道クローズアップ http://www.nhk.or.jp[...] 2014-09-12
[13] 뉴스 道内企業LGBTへの取り組み　同性パートナーも家族　制度改定や研修 https://www.hokkaido[...] 北海道新聞 2017-07-24
[14] 웹사이트 ほくでん：発電・送配電設備 http://www.hepco.co.[...]
[15] 뉴스 北電、砂川と奈井江の火力発電所廃止 27年3月末で https://www.hokkaido[...] 北海道新聞
[16] 웹사이트 北海道電力　2017年度における電源開発計画について http://www.hepco.co.[...]
[17] 웹사이트 苫小牧発電所2号機～83号機（緊急設置電源）の廃止について http://www.hepco.co.[...] ほくでんからのお知らせ 2017
[18] PDF 3.我が国の卸電力市場の状況 https://www8.cao.go.[...] 内閣府 規制改革会議 2007-04-25
[19] 웹사이트 泊村 原子力発電所 http://www.vill.toma[...]
[20] 웹사이트 北電また「やらせ」…ご意見聴く会へ賛成要請 http://www.yomiuri.c[...] 読売新聞 2011-09-10
[21] 웹사이트 北電「やらせ」依頼、泊村以外でも…社員ら出席 http://www.yomiuri.c[...] 読売新聞 2011-11-24
[22] 웹사이트 北電「やらせ」認める、プルサーマル推進依頼 http://www.yomiuri.c[...] 読売新聞 2011-08-27
[23] 웹사이트 道議会出席拒否の北電社長、反発受け出席へ https://web.archive.[...] 読売新聞 2011-10-22
[24] 웹사이트 北電社長、やらせ関与否定…再調査は拒否 https://web.archive.[...] 読売新聞 2011-10-27
[25] 웹사이트 北海道電力株式会社に対する景品表示法に基づく措置命令について https://www.caa.go.j[...] 消費者庁 2023-07-29
[26] 뉴스 北海道電力が不当な「おトク」表示 消費者庁が再発防止命じる https://www3.nhk.or.[...] 2023-07-28
[27] 뉴스 北海道電力が有利誤認表示 「ガスお得」景表法違反 https://www.sankei.c[...] 2023-07-28
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